人員疏散能力模擬軟件中的垂直梯子
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人員疏散能力模擬軟件中的垂直梯子
關鍵詞：人員疏散能力模擬軟件，Pathfinder人員疏散能力模擬分析軟件，消防安全評估軟件，結(jié)構(gòu)安全計算分析軟件
圖1顯示了普通樓梯。樓梯的每一端必須連接到房間的邊界。如果樓梯連接房間的內(nèi)部，則必須在頂部和底部使用切口，如圖2所示。頂部切口必須大于乘員半徑，并且樓梯不能真正垂直，必須有一定的坡度。步行表面自然定義為樓梯的頂表面。
圖1：連接兩個房間的普通樓梯。
圖2：連接房間中心的樓梯所需的切口。
Pathfinder沒有梯子，但是梯子可以表示為陡峭的樓梯。圖3顯示了連接兩層樓的梯子。消防安全評估設備軟件
圖3：連接兩個房間的梯子模型。
在此模型中，樓層之間的距離為20 m。頂層和底層的切口垂直對齊，尺寸為1 m x 0.5 m。由于梯子連接到孔的相對側(cè)，因此梯子有一個輕微的傾斜。梯子的行走表面是梯子的表面，其法線具有較小的正Z分量。
速度
我們要在梯子上指定乘員速度。默認情況下，Pathfinder會根據(jù)SFPE工程指南–火災中的人類行為，2003年中描述的方法修改樓梯上的速度 。這些值不適用于垂直梯子，因此我們將使用樓梯速度修改器來獲得所需的值。http://www.zhihuixf.cn/
如《Pathfinder技術參考》的“ SFPE模式下的路徑跟隨”部分所述，乘員基本速度
由下式給出：
由下式給出：![[v_ = v_ {max} star v_ {f}（D） star v_ {ft} ]](https://www.thunderheadeng.com/wp-content/ql-cache/quicklatex.com-f07492625e4ce8a0c2f674489c34806f_l3.png "由QuickLaTeX.com渲染")
其中
是在用戶界面中作為Speed輸入的乘員的速度，
是密度速度修改器，并且
是地形速度修改器。
是在用戶界面中作為Speed輸入的乘員的速度，是密度速度修改器，并且是地形速度修改器。 被定義為 ![[v_ {ft} = frac {k} {1.4} ]](https://www.thunderheadeng.com/wp-content/ql-cache/quicklatex.com-ebeb5c06e03495a87cb56afc045c80c8_l3.png "由QuickLaTeX.com渲染")
k = 1.4水平地形的值在哪里。對于樓梯，的值?取決于在Pathfinder用戶界面（圖4）中輸入的樓梯立管和胎面。請注意，?不是使用物理樓梯幾何來計算的，而是根據(jù)用戶輸入來計算的。就我們的目的而言，僅知道上升19.0厘米的樓梯和25.4厘米的胎面給出的值就足夠了k = 1.0。
圖4：樓梯參數(shù)。
在陡峭的樓梯上密度低，因此密度調(diào)節(jié)劑
。對于上升19.0厘米，胎面25.4厘米的樓梯，k = 1.0乘員速度由下式給出：
。對于上升19.0厘米，胎面25.4厘米的樓梯，k = 1.0乘員速度由下式給出：![[v_ = v_ {max} star frac {1} {1.4} ]](https://www.thunderheadeng.com/wp-content/ql-cache/quicklatex.com-ed7d1292c67139233ba24e74af3e89f9_l3.png "由QuickLaTeX.com渲染")
我們可以乘以樓梯速度修改器以獲得所需的梯子速度
樓梯速度修改器以獲得所需的梯子速度![[v_ {ladder} = modifier star v_ = modifier star frac {v_ {max}} {1.4} ]](https://www.thunderheadeng.com/wp-content/ql-cache/quicklatex.com-287c64dcffb2f08768f236be80edf9fe_l3.png "由QuickLaTeX.com渲染")
默認情況下是“路徑查找器” 
，如果我們希望梯形速度為0.25 m / s，則為修改器=
。
，如果我們希望梯形速度為0.25 m / s，則為修改器=。
例
我們使用圖5所示的階梯參數(shù)運行示例。我們還選擇了一些乘員，單擊“ 更多”按鈕，然后啟用單個數(shù)據(jù)的csv輸出。
圖5：仿真中使用的樓梯參數(shù)，給出0.25 m / s的階梯速度。
圖6顯示了乘員的初始位置，圖7顯示了乘員的下降位置。
圖6：準備下降。
圖7：下降。請注意，居住者面向他們進入樓梯的方向。
我們可以由一個人打開梯子的csv文件，并看到梯子上的速度為0.25 m / s。對于具有多個乘員的梯子，在梯子上進行調(diào)整時會有一些初始的停止/啟動運動，因此獲得了類似的結(jié)果。
圖8：乘員下降速度。
附加說明：在此示例中，我使用了樓梯速度修改器來控制梯子速度。一種替代方法是在乘員Profile中更改樓梯的速度/密度曲線。這樣做的優(yōu)點是允許單個輪廓代表不同的爬升和下降速度。它的缺點是也會影響普通樓梯的速度。
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